Hang Mioku, de 48 años, se realizó su primera cirugía plástica cuando tenía 28 años; su cambio de apariencia le provocó tal adicción que se mudó a Japón, donde se realizó decenas de operaciones, principalmente en su cara.
Después de realizarse múltiples cirugías, su rostro quedó alargado y desfigurado, pero aún podía verse en el espejo y pensar que era bella. Eventualmente los cirujanos a los que acudía se rehusaron a realizar más operaciones, y uno de ellos incluso le advirtió que su obsesión podía ser un desorden psicológico.
Cuando regresó a Corea, su rostro había cambiado tanto que ni sus padres la reconocieron.
Sorprendentemente encontró en su país a un cirujano que accedió a administrarle inyecciones de silicón, e incluso le dió una jeringa especial y silicón para que ella misma se lo administrara. Después de que se le agotó el silicón, la mujer comenzó a inyectarse aceite de cocina, lo que provocó que su rostro se desfigurara de manera grotesca.
La historia Hang Mioku fue difundida por la televisión de su país, y ha causado revuelo sobre el problema de la adicción a las cirugías plásticas.
Fuente: El Univeral
La prensa es la artillería de la libertad. Hans Dietrich Genscher (1927-?) Político alemán.
11/20/2008
10/29/2008
Por una ley de movilidad sostenible.
España — El pleno Congreso debatirá, el próxima martes 28 de octubre, la toma en consideración de la proposición de ley de movilidad sostenible que presentaron Izquierda Unida-Iniciativa per Catalunya Verds, CC OO, Ecologistas en Acción, WWF/Adena, Greenpeace y Los Verdes.
La iniciativa parlamentaria elaborada por dichas organizaciones, y que defenderá el diputado Joan Herrera, busca crear un marco normativo que impulse el transporte colectivo y el no motorizado y que defina las directrices de movilidad sostenible que constituyan el marco orientador de las administraciones locales y autonómicas en sus políticas de transporte.También establece la proposición de ley los instrumentos de planificación en los ámbitos de las áreas metropolitanas, municipales y de las empresas y polígonos industriales y grandes centros de actividad, de manera que se fijen las medidas más adecuadas para fomentar el transporte público y colectivo y los medios de transporte de bajo impacto. Planes que se han de definir y desarrollar con la necesaria participación de los interesados para que prevalezcan los intereses de la mayoría.El transporte, que sigue basado en la preponderancia de la carretera y del automóvil, crece más que el conjunto de la economía y sus efectos negativos --sus externalidades-- son cada día mas notorios: emisiones de gases que provocan el cambio climático, pérdidas económicas por la congestión del tráfico, daños en la salud de los habitantes de las ciudades, fragmentación del territorio y pérdida de biodiversidad, o la elevada siniestralidad que afecta sobre todo a los desplazamientos de los trabajadores a sus empresas. Los presupuestos del Ministerio de Fomento siguen destinándose mayoritariamente a nuevas autovías y a líneas de alta velocidad. La proposición de ley presentada propone que, en 8 años, los presupuestos de este ministerio destine un porcentaje no superior al 50% a infraestructuras y el resto a gestión de la movilidad.La ley de movilidad sostenible que se propone, pues, pretende poner fin al tremendo desfase que existe en la mayor parte de las Administraciones públicas entre los grandes presupuestos que se dedican a la creación de nuevas infraestructuras de transporte y la escasa planificación desde un punto de vista de la movilidad sostenible. Para las organizaciones impulsoras de esta propuesta, en las políticas de movilidad sobra cemento y falta conocimiento.La ley de movilidad era un compromiso del Gobierno desde la anterior legislatura y ha sido anunciada recurrentemente pero, a pesar de que las emisiones del transporte han aumentado un 97% en 2007 respecto de 1990, hasta la fecha no se ha presentado por parte del Gobierno ningún borrador a discusión en el ámbito social o en el parlamentario.Las organizaciones que han presentado esta proposición de ley esperan que el Congreso la acepte y se debata su contenido en el pleno.
La iniciativa parlamentaria elaborada por dichas organizaciones, y que defenderá el diputado Joan Herrera, busca crear un marco normativo que impulse el transporte colectivo y el no motorizado y que defina las directrices de movilidad sostenible que constituyan el marco orientador de las administraciones locales y autonómicas en sus políticas de transporte.También establece la proposición de ley los instrumentos de planificación en los ámbitos de las áreas metropolitanas, municipales y de las empresas y polígonos industriales y grandes centros de actividad, de manera que se fijen las medidas más adecuadas para fomentar el transporte público y colectivo y los medios de transporte de bajo impacto. Planes que se han de definir y desarrollar con la necesaria participación de los interesados para que prevalezcan los intereses de la mayoría.El transporte, que sigue basado en la preponderancia de la carretera y del automóvil, crece más que el conjunto de la economía y sus efectos negativos --sus externalidades-- son cada día mas notorios: emisiones de gases que provocan el cambio climático, pérdidas económicas por la congestión del tráfico, daños en la salud de los habitantes de las ciudades, fragmentación del territorio y pérdida de biodiversidad, o la elevada siniestralidad que afecta sobre todo a los desplazamientos de los trabajadores a sus empresas. Los presupuestos del Ministerio de Fomento siguen destinándose mayoritariamente a nuevas autovías y a líneas de alta velocidad. La proposición de ley presentada propone que, en 8 años, los presupuestos de este ministerio destine un porcentaje no superior al 50% a infraestructuras y el resto a gestión de la movilidad.La ley de movilidad sostenible que se propone, pues, pretende poner fin al tremendo desfase que existe en la mayor parte de las Administraciones públicas entre los grandes presupuestos que se dedican a la creación de nuevas infraestructuras de transporte y la escasa planificación desde un punto de vista de la movilidad sostenible. Para las organizaciones impulsoras de esta propuesta, en las políticas de movilidad sobra cemento y falta conocimiento.La ley de movilidad era un compromiso del Gobierno desde la anterior legislatura y ha sido anunciada recurrentemente pero, a pesar de que las emisiones del transporte han aumentado un 97% en 2007 respecto de 1990, hasta la fecha no se ha presentado por parte del Gobierno ningún borrador a discusión en el ámbito social o en el parlamentario.Las organizaciones que han presentado esta proposición de ley esperan que el Congreso la acepte y se debata su contenido en el pleno.
Fuente— Greenpeace.
10/27/2008
Los Medios de Comunicación y el Desarrollo Sostenible.
Los medios de comunicación, siendo la fuente que debería ser la más confiable, por los parámetros en los que se desempeña y en los que funciona, esta llamada ha ser la guardiana mas noble y fiel al principio de sostenibilidad del medio ambiente en que vivimos, debería ser la centinela del derecho perenne que tienen las futuras generaciones a vivir en un planeta que preste las debidas condiciones para poder subsistir.
Pero no, como comunicador social identificado plenamente con los derechos ambientales, que tienen las actuales y futuras generaciones, veo con profunda preocupación que el rol que manejan los medios de comunicación en la actualidad, es únicamente el mercadeo y nada más, se ha perdido el principio humano de la solidaridad, hoy es muy común degradar, insultar y mostrar con tanta facilidad la miseria humana y no hacemos nada para cambiar este panorama desolador.
Es preocupante como los periodistas se dejan comprar por las grandes empresas, me es muy doloroso saber las técnicas y tácticas que estas transnacionales usan para reclutar a nuestros periodistas a sus filas, cursos, invitaciones, farras, festines y hasta tour con todos los gastos pagados son lo que reciben nuestros informadores, si nuestros por que ellos son los llamados a denunciar y defender nuestra integridad, nuestro medio ambiente, es vergonzoso saber que los profesionales de la comunicación quienes en su principio de de formación universitaria les enseñan la imparcialidad, la ecuanimidad objetiva y puntual, por Dios en donde están nuestros valores, en donde queda nuestra hombría de bien, en donde esta nuestros principios.
Hoy simplemente vivimos una verdadera vergüenza en nuestros medios de comunicación, si vergüenza porque no velamos por nuestras nuevas generaciones, vergüenza por que nuestros hijos no tendrán el verdor de los campos, no habrá agua, no existirán bosques, no tendremos una atmósfera limpia, no habrá vida por que somos irresponsables y corruptos a la hora de aceptar las concebidas coimas que alimentan nuestros estómagos con dinero sucio y mal habidos.
Aun estamos a tiempo colegas, podemos lograr nuestros objetivos con valor, con sacrificio y nuestra gran voluntad, dejemos sembrando, para que cosechen nuestros hijos.
Es preocupante como los periodistas se dejan comprar por las grandes empresas, me es muy doloroso saber las técnicas y tácticas que estas transnacionales usan para reclutar a nuestros periodistas a sus filas, cursos, invitaciones, farras, festines y hasta tour con todos los gastos pagados son lo que reciben nuestros informadores, si nuestros por que ellos son los llamados a denunciar y defender nuestra integridad, nuestro medio ambiente, es vergonzoso saber que los profesionales de la comunicación quienes en su principio de de formación universitaria les enseñan la imparcialidad, la ecuanimidad objetiva y puntual, por Dios en donde están nuestros valores, en donde queda nuestra hombría de bien, en donde esta nuestros principios.
Hoy simplemente vivimos una verdadera vergüenza en nuestros medios de comunicación, si vergüenza porque no velamos por nuestras nuevas generaciones, vergüenza por que nuestros hijos no tendrán el verdor de los campos, no habrá agua, no existirán bosques, no tendremos una atmósfera limpia, no habrá vida por que somos irresponsables y corruptos a la hora de aceptar las concebidas coimas que alimentan nuestros estómagos con dinero sucio y mal habidos.
Aun estamos a tiempo colegas, podemos lograr nuestros objetivos con valor, con sacrificio y nuestra gran voluntad, dejemos sembrando, para que cosechen nuestros hijos.
10/02/2008
Saludos.
Un saludo muy especia para los estudiantes del “Instituto Tecnológico Fiscomicional Juan XXIII” Yantzaza.
En especial a los jóvenes y señoritas de:
- Octavo año de básica paralelo B.
- Cuarto curso Químico Biológico.
- Quinto curso Químico Biológico.
- Quinto curso Informática.
- Quinto curso Física Matemáticas.
- Sexto curso Químico Biológico.
- Sexto curso Física Matemáticas.
- Sexto curso Informática.
9/17/2008
EL ORGULLO DE MI PATRIA.
SPORTS ILLUSTRATED: LIGA EL DÉCIMO MEJOR EQUIPO.
| Fecha : 2008-09-17 13:06:48 |
De acuerdo a la afamada revista deportiva estadounidense, Liga Deportiva Universitaria de Quito es el décimo mejor equipo del mundo de acuerdo al ranking correspondiente al mes de septiembre.
Nueva York-EE.UU.
El ranking mundial lo lidera el campeón de la Premier League y de la Champions League 07/08, el Manchester United dirigido por el multicampeón estratega escocés, Sir Alex Ferguson.
Los norteamericanos destacan la consecución de la Copa Libertadores 2008, para justificar el que Liga de Quito, haya sido tomado en cuenta para integrar el mencionado ranking.
En el artículo mencionado, también se realza la memorable performance del potentísimo extremo derecho ecuatoriano, Joffre Guerrón de quién se menciona fue el mejor jugador de la Copa y que lamentablemente se le fue a los albos rumbo al Getafé español.
Al ocupar el décimo lugar, Liga de Quito supera en posiciones a equipos de la talla y renombre mundial, como la Juventud de Turín; el varias veces campeón de la Champions League, AC Milán y el histórico y mítico equipo de ANfield, el Liverpool.
Ranking de Sports Illustrated:
1. Manchester United (ING).
2. Chelsea FC (ING).
3. Inter de Milán (ITA).
4. Real Madrid (ESP).
5. Bayern Munich (ALE).
6. AS Roma (ITA).
7. Barcelona (ESP).
8. Zenit (RUS).
9. Atlético de Madrid (ESP).
10. Liga de Quito (ECU).
Tomado de: http://www.futbolecuador.com/index.php#inicio
http://sportsillustrated.cnn.com/2008/writers/jonah_freedman/09/03/rankings/index.html
9/01/2008
Correa, odia a los medios?
Rafael Correa: "Estoy a favor del control ciudadano de los medios de comunicación"
El Presidente del Ecuador Rafael Correa, en cadena para toda Latinoamérica, conversó con Radio Nederland y ALER, sobre los cambios impulsados por su gestión y la permanente oposición que ha enfrentado desde los medios masivos. En la entrevista volvió a defender la reciente incautación de dos canales de TV.
En 18 meses de gobierno, el jefe de Estado ecuatoriano ha avanzado en su ambicioso programa de reformas de la "Revolución Ciudadana" y la Asamblea Constituyente, sin una oposición organizada. No obstante, su relación con la prensa ha sido muy tensa: "es la verdadera oposición política del Ecuador que bajo la bandera de la objetividad defiende la posición de los grupos más reaccionarios", dijo.
Correa graficó la permanente campaña de difamación en su contra diciendo que "cuando un perro agrede al presidente y se defiende, se publica que el presidente agredió a un perro". Añadió que a los medios les falta ética y transparencia para asumir sus verdaderas líneas editoriales, y enfatizó que pese a los ataques no está por ejercer un control estatal sobre las comunicaciones, pero sí a favor de un "control ciudadano".
Rafael Correa: "Estoy a favor del control ciudadano de los medios de comunicación"
Respecto a la reciente incautación de los canales de televisión Gamavisión y TC, además de otras 200 empresas, recalcó que el objetivo final es venderlas para que el Estado recupere el dinero que prestó al banco privado que las controlaba, y que nunca devolvió. Además recordó que sus dueños se encuentran prófugos del Ecuador.
En los debates sobre comunicaciones al interior de la constituyente ecuatoriana, se ha especulado que la ley de radiodifusión uruguaya podría ser el modelo a seguir, la cual reparte el espectro radioeléctrico en tres sectores equitativamente: Estado, Sociedad Civil y Empresa Privada.
La entrevista de más de una hora se refirió a diversos temas, como las difíciles relaciones diplomáticas con Colombia, y sus críticas a definir la despenalización del aborto en un rango constitucional, aunque aclaró que sí le parece que la discusión se dé en el ámbito "de las políticas sanitarias".
Tomado de: http://www.radiotierra.com/?q=node/898
8/31/2008
Saludos
Hola queridos amigos, soy un profesional del Periodismo, y les quiero invitar a opinar sobre los diferentes temas que publique en este blog, espero poder compartir sus mejores pensamientos. Att. jimmyopina.
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